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2010湖人夺冠这才算第二个家 第二代传祺GS4对比长安CS75 PLUS

2020-01-12 02:05 来源:网络整理 编辑:admin  人气:   评论一下
有人说,车是第二个家。

结婚后的男人,总喜欢回到家时,停下车,在车里多待一会儿,仿佛这里就是真正属于自己的空间。一台大空间的SUV,就像自己的第二个家,也不难理解为何会在市场上如此火爆,尤其是经济实惠的自主品牌。

在自主品牌崛起之后,十万元左右的“战役”成为自主与合资短兵相接之处,在这处战场各路强者云集,传祺、长安、吉利、长城,百家争鸣,如今第二代传祺GS4的上市再次燃起战火,不妨看看这款新车与同级翘楚长安CS75 PLUS的正面交锋,战果如何。

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第二代传祺GS4

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长安CS75Plus


首先从售价入手,传祺GS4入门价格8.98万元,长安CS75 PLUS最低配为10.69万元,将近2万元的门槛差距。人们会说,都预算到10万左右了,为何要计较这一两万?

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紧凑型SUV的战场已经白热化,这小2万元的入门差价很可能劝退一大批观望着,就像前段时间40一斤的猪肉一样,这2万元可就是腊肉拼盘啊!

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精致大气第二代传祺GS4比拼运动年轻CS75 PLUS

CS75 PLUS的精致是面向未来的激进,细化的大灯组、张扬外放的大嘴设计与线条搭配。第二代传祺GS4的造型是步步为营的精致,中网与大灯的融合在坚持了固有审美的基础上精雕细琢,一切以工艺基础为先的稳扎稳打。

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第二代传祺GS4外观


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长安CS75Plus外观


从侧后方看,长安CS75 PLUS同样秉承线条状的路线,尾灯造型独特,四出排气与下扰流突出运动年轻的用户画像。而第二代传祺GS4则运用了悬浮式车顶,两侧尾灯以不同的色块组合辅以横贯镀铬条,增加尾部视觉层次感,隐藏式的排气紧跟时下潮流。

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第二代传祺GS4尾部


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长安CS75Plus尾部


就设计来说双方各有千秋,而具体的配置细节看,第二代传祺GS4的灯光系统中的未关警示功能更显人性化,我真的常常忘记关车灯,这个配置极其实用。同时,第二代传祺GS4的的前雾灯在高配车型上有LED光源,长安CS75 PLUS即使高配也是卤素光源。


长安CS75 PLUS内饰更前卫,第二代传祺GS4内饰更人性化


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第二代传祺GS4内饰

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长安CS75Plus内饰


同样,内饰设计上双方也各展风采,长安CS75 PLUS以环抱式入手,通过中控台的线条设计展现立体感与前瞻性。第二代传祺GS4的设计同样着眼于线条的流畅感,更显大气尊贵。


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第二代传祺GS4中控

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长安CS75Plus中控


两款车都采用了液晶仪表盘,但长安CS75 PLUS仅2.0T顶配车型配备12.3英寸液晶仪表,而第二代传祺GS4从12.68万的自动豪华智联版车型开始就配备12.3英寸仪表盘。

不仅如此,第二代传祺GS4可以将一些大屏幕的功能移至仪表盘上,尤其是导航功能。这里就太实用了,避免了视线过多的移动,最大程度保证了驾驶安全性,从人文关怀这个角度将GS4更胜一筹。


第二代传祺GS4科技化更全面,更贴心

第二代传祺GS4搭载了ADIGO智驾系统,毫秒级双区语音反应,主驾和副驾驶都可以精准控制,行驶途中实时导航,高德+腾讯双地图,语音操控不用动手。讲真,这功能用习惯了真的离不开,跟定速巡航一样,都是极其实用的配置。

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第二代传祺GS4中控屏

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长安CS75Plus大屏


将微信放在车里,第二代传祺GS4成为全球首款搭载微信车载版的量产车。操作与PC版一样扫码可用,不同的是考虑到安全性,微信车载版目前只支持双向语音输出。

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