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奥迪Q5L驾驶感受分享,高速行驶时超车要慎重,动力没有那么暴的

2019-03-04 12:59 来源:网络整理 编辑:采集侠  人气:   评论一下

奥迪Q5L驾驶感受分享,高速行驶时超车要慎重,动力没有那么暴的

奥迪Q5L

也算开了一段时间了,说一说自己的感受,和开过的一些其他车的对比,与车友们分享一下一些小细节和小感受:

车的配置是高功率sline版本,2.0t 252马力,算上驾驶员2吨的整备,官方的0-100km/h是6.7秒,配上奥迪的quattro,新一代的Q5L可以说在同一级别的车中是非常出色的,比起上一代的Q5,各项指标都有提升,包括油耗,在写这篇作业之前,记录了一段路程的油耗,保持在80km/h的车速上跑了20km,油耗9.7左右。比起ZF8的老款车费油了不少。车重质量大发动机动力好,油耗自然高。

再说说加速,官方的加速咱是踩不出来。毕竟和温度、测试场地、轮胎、包括司机(毕竟是自个的)都有关系。ea888的发动机不用多说,配上7速双离合基本上市区稳定起步感觉不到换挡的顿挫,超车过程中踩油门反应也很快,同样的平缓,让你感受不到那种推背感,但是速度已经上去了。如果是在高速中行驶遇到你想超车他就非不让你超的,还是慎重一些,动力还是没有那么暴的。

操控方面先说好的,一般选Q5L的人都是不爱好车的人,不改他也不折腾他。喜欢把他当成自己的家庭成员,依赖他,因为他真的是很可靠,很稳。坐着舒服,开着稳定,慢慢就开睡着了。淌个水方向盘抖都不抖……

quattro每时每刻给你想着啥时候哪个轮该转几圈,转弯了扭矩分配多少。就差自动驾驶了。再说那不好的,就是开着无趣。方向盘比较轻,这台Q5L是运动方向盘,平底的那款,相信也有不少人花钱换了这种,个人感觉紧急避让并不好用啊,又不是赛车一圈就能打死。网上说能增加大腿空间好像豁然开朗。

配置上基本上应该有的都有了,液晶仪表、定速巡航、倒车影像、esp、并线辅助、车道偏离和保持(选配)、启停,B&O音响等,其实平时也用不太上。都是自动的。BBA的内饰除了BMW的常年一样外,多少都是互相借鉴,比如此车也挂了个大屏幕在中控。本人还是比较喜欢能缩进去的那款屏幕,不管大小不管功能,就不喜欢突兀的这个东西。

一直以来奥迪的车都是很良心的,从做工啊、口碑啊、还有周围朋友同事这个使用(有A4 allroad、A6L 、A7 、S3、Q5)的情况,真的很不错,这三个品牌互相之间也是纠缠不清。我自己还有一台宝马的335li,没出保之前呢就换了个电瓶、电脑主机、游丝、现在好像刹车盘还瓢了,不太灵了,说是我驾驶造成的,不给换,还有异响啊,天窗关不上之类的,还好那几个大件还没事。奥迪相对还省心。

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